比亚迪11月份销量名次榜再次遥遥卓绝。这依然不是卓绝的问题了，它一家的销量比得上宇宙悉数国产新动力品牌的悉数销量。

这是碾压式的销量，从这个销量不错预估出比亚迪本年全年的总销量大要是六七百万辆，为什么是比亚迪这个三十年造车品牌？你要知谈比亚迪集团在迅速发展的时候自己并不是少量罪恶也莫得，它的欠债率，也即是它当今最大的问题。他惟有按捺地更新换代，进步销量才调赶得上欠债率的进步。这亦然悉数新动力企业所面对的通病。

不单是是新动力企业欠债率居高不下，就能上汽集团，总钞票接近一万亿，可是欠债率也达到了6000亿足下。表面上来说，欠债率越低企业规画会越健康，反之欠债率越高同期承受的利息也越大，给企业规画惩处带来的压力也就越大。可是，从比亚迪的销量不错看出比亚迪不错说是一辆添加了火箭加快器的汽车，他的一个月销量抵得上全中国悉数新动力品牌加起来的销量。是以比亚迪也不怕这点欠债，因为比亚迪当今处于一个高速延迟阶段，它宇宙的工场就有接近10个，并且每一个工场每一天王人是加足马力负重致远去坐褥汽车，要不每个月50多万辆了汽车若何能定期造出来呢？既然是高速延迟，确定就要需要用到大宗的资金来延迟汽车工业又是一个重钞票行业。建厂、采购原材料、研发等王人需要大宗资金参加。因此，汽车制造商的欠债率盛大较高。比亚迪算作新动力汽车限制的卓绝企业，其欠债率与同业比拟并不算很是。举例，‌长城汽车‌和‌祯祥汽车‌的欠债率差别为62.78%和51.18%，而‌赛力斯‌和‌北汽蓝谷‌的欠债率则接近90%‌。

要知谈，2022年比亚迪集团，全世界销售名次榜还进不了前10名，可是到了本年在全世界其他品牌汽车莫得销量大爆发的情况存在那么比亚迪，本年的收获应该是不错达到全世界汽车销售榜前五名足下。不错说耐久以来，这个榜单上头是莫得中国汽车品牌存在的。至少在最近几十年之内，这个榜单上头全是名一直是被异邦品牌所抢占的。

比亚迪是第一次打进大家汽车销量总名次榜前10名之内的中国品牌汽车。淌若这不叫遥遥卓绝那么什么又叫遥遥卓绝呢？要知谈在这个榜单上的诸君车企起步王人依然发展了七开云体育(中国)官方网站，八十年，丰田，本田，福特，别克这些致使发展了100多年的汽车品牌，我国的比亚迪只是从创立到上榜只用了30年时候。