来源：中国计算报

　　本报记者 陈燕南 北京报谈

　　“春节前，咱们会一直保抓比拟大的优惠力度。因为1月份春节假期的来到，会闭店几天，是以要奋发冲功绩。”多家汽车 4S 店销售东谈主员告诉《中国计算报》记者。

　　近日，记者在造访流程中堤防到，繁多汽车4S店纷繁将降价优惠的牌号置于店内店外的显眼位置。“年货狂欢盛典”“惊爆价”“新年开新车”等极具眩惑力的宣传语，在4S店的各个边缘遍地可见，试图收拢破钞者的眼球，营造出浓厚的促销氛围。

　　2025年开端，汽车商场风浪幻化，一场浓烈的销量大战坚定拉开帷幕，超30家汽车品牌纷繁官宣降价，商场竞争态势愈发垂危。与此同期，1月8日，发改委与财政部连合髻布 2025 年 “以旧换新” 战略，进一步扩大汽车报废更新的支抓范围，为车市注入新的活力。

　　在此大布景之下，车企间的竞争妙技盈篇满籍。有的对现金车型凯旋降价，有的推出现金补贴优惠，有的提供置换补贴，还有的推出兜底战略补贴等。

　　罗兰贝格全球高档合伙东谈主、亚洲区汽车业务崇拜东谈主郑赟暗示：“刻下通盘这个词商场的平均售价与平均利润率呈抓续下滑态势，价钱战依旧浓烈，预测在改日 16—18 个月内，价钱战会出现阶段性休养。这是因为中国车市中各种车企的盈利性均面对较大压力，这种压力已对车企里面举座运营以及居品诞分娩生了显耀影响。预测到2026年，车市价钱将步入较为褂讪的情状。”

　　汽车之家继续院以为，延续并扩大补贴范围的以旧换新战略，将为 2025年的汽车破钞提供更有劲的守旧。据其预测，2025年乘用车增速有望达到3.0%。

　　车企信守销量“阵脚”

　　“为了达成销量计算，咱们还推出了就业性置换补贴。” 一位销售东谈主员向记者显现。

　　回来往日一年，国内汽车商场各品牌竞争尖锐化。在各种购车战略与车企促销活动的双重刺激下，车市完毕了增长。

　　中国汽车工业协会预测并公布的数据自大，2024年全年汽车销量达到3100万辆，新能源汽车销量接近1300万辆，成为车市增长的伏击能源。

　　同期，部分结伙车企收货斐然。一汽大家在多个细分边界均有增长施展，其中大家品牌全年拜托整车928018 辆，在燃油车商场的份额抓续攀升，稳居燃油车商场第二位。速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ 在各自细分商场中均拔得头筹；主力车型探岳、迈腾家眷则位列细分商场第二。

　　值得一提的是，一汽集团旗下各品牌协同发展、都头并进。一汽安靖全年销售整车打破25万辆，同比增长 5.1%，不仅跑赢大势，还跨越同期水平。其在中重卡末端的商场份额达到26.6%，稳坐国内第一的宝座；新能源汽车销量打破1.58 万辆，完毕了翻倍增长；外洋销售 6万辆，同比增长26%，增速高于行业平均水平 。

　　2024年全年，一汽丰田新车销售 800199辆。值得良善的是，其电动化车型全年销售384612辆，同比增长 36%，占比达 48%。

　　参加2025年，一汽丰田晓示，国产丰田普拉多万能 TX 版推出限时智享版，权利价47.98万元起，置换立省2万元，活动时间为1月1日—1月31日。现在，万能 TX 版的原售价为51.98万元。

　　往日一年，极狐汽车发展迅猛。在其遮掩的10 万—30 万元价钱区间，商场空间高大但竞争也荒谬浓烈。基于“场景化造车”理念，极狐汽车按捺加码新址品与新技艺，构建起了极具竞争力的居品矩阵。2024年，阿尔法 T5、S5、考拉S等多款新车接踵上市，完毕了轿车、SUV、MPV 全系列以及紧凑级、中型、中大型全级别的遮掩。

　　行为传统车企的北汽集团，在 2024 年的新能源边界大放清明。最新销量数据自大，其全年销量一举打破81017辆，同比飙升 169.91%，知晓3年完毕销量翻倍，缔造了令东谈主详实的 “北汽速率”。2024 年下半年，极狐汽车月销量褂讪跨越11000辆，12月更是达到 12032辆的历史峰值，按捺刷新销售记录。

　　此外，北汽福田新能源汽车销量约为 4 万辆，北京汽车全年销量为 18 万辆，同比增长 22%。

　　2024 年，长城汽车秉承了 “弃量保利” 策略，尽管销量增幅较小，但其利润施展荒谬亮眼。关联数据自大，长城汽车2024年在中国商场的销量为123.33万辆‌，与2023年全年销量基本抓平‌。不外，长城汽车2024年前三季度营收1422亿元，利润却高达104.28 亿元。

　　新能源汽车激战在即

　　乘联会暗示，2024年年末，各大车企全力冲刺年度计算，汽车商场热度抓续攀升。加之 2025 年春节在 1月底，商场购车需求被提前引发，是以 2024年12月车市开局施展强盛。

　　跟着2024年12月拜托数据的公布，造车新势力的2024年销量收货单也随之揭晓。理思汽车全年蓄意拜托50.05万辆，同比增长33.1%，成为首个达成年拜托50万辆的新势力品牌。其中，2024年12月拜托5.85万辆，同比增长16.2%。

　　鸿蒙智行全系（华为汽车生态定约）2024年完毕44.50 万辆销量。其中，12月拜托量为4.95 万辆，创下月拜托量的新高。鸿蒙智行旗下现在领有“四界”，即问界、智界、尊界和享界。问界是华为与赛力斯协力打造的品牌，智界、尊界与享界则是华为永别与奇瑞、江淮、北汽互助推出的品牌。

　　具体车型方面，问界 M9 发布12个月累计大定打破20万辆，稳居中国商场 50 万元价钱区间销售冠军之位；问界新M7系列 12月拜托14150辆，年度累计拜托达到19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销售冠军；享界 S9系列累计拜托7494辆，知晓 5个月成为40万元以上纯电豪华轿车销售冠军；智界R7累计拜托28969辆。此外，鸿蒙智行首款行政级轿车尊界S800在超豪华商场施展出色，收效完毕向高端化的迈进。

　　另外，多家车企公布了2025 年的销量计算，不少新势力品牌将计算设定为年销量翻倍。关联数据自大，小米汽车2024年全年拜托量已跨越13.5万辆。小米汽车开首设定的2024年销量计算为10万辆，之后休养为13万辆，其销量计算完成率为103.85%。同期，小米给出了2025年新的拜托量预期，全年拜托计算为30万辆。

　　多位新能源汽车品牌销售东谈主员向记者暗示，现在购车权利和福利丰富各样，包括车价优惠、贷款利息减免等。一位销售东谈主员称：“年底冲量就指望多卖车，拿到厂家返利，这么2025年能力站稳脚跟。是以往往每个月的销售任务是10辆，到了年底就飙升至17辆。”

　　另有业内东谈主士显现：“厂家赐与经销商返利，经销商才有降价空间眩惑破钞者，从而酿成良性轮回。冲量是要津一步，粗略为2025年的发展奠定基础。”

　　汽车之家继续院指出，近几年新能源商场的良善度抓续攀升，2024年6月新能源用户良善度达到 60%。预测2025年，新能源汽车的销量浸透率将显耀擢升，尤其是不才半年，这一浸透率有望打破 60%。

　　在新能源汽车商场旺盛发展的布景下，繁多车企张开了新一轮的浓烈竞争。2024年12月24日，特斯拉推出新一期 “选购现车，尾款立减” 活动。2025 年1月2日，理思汽车发叮嘱换补贴兜底权利，提供 1.5 万元补贴以及3年0息决策。零跑汽车在2025年1月推出购车权利，最高可享1.5万元现金红包。此外，比亚迪、阿维塔、小鹏汽车等也纷繁推出新年购车权利和优惠礼包。

　　乘联分会通告长崔东树分析指出，新能源汽车商场正处于爆发式增长阶段，单车批量大幅加多，本钱显耀下跌。在此布景下，预测2025年新能源汽车商场的价钱战将抓续，且竞争会荒谬浓烈。

　　惠誉博华方面向记者暗示，2024年及2025年，自主品牌商场份额的擢升起间逐渐收窄，行业姿色趋于褂讪。乘用车板块举座盈利边界增速将小幅飞腾，但企业之间的结构性互异可能会加大，需重神思切那些销量抓续不足预期且杠杆率较高企业所面对的计算与财务压力。

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