最近每天齐在和办公室共事“围炉话车市”，昨天群众计划到了一个问题：2026年车市的增量将主要来自那处？

国内乘用车范围，剖释在2000万辆傍边，畴昔几年大幅越过这个基数的可能性并不大，即便一谈替换为新能源车型，也基本就是这个范围；要说将来比较有抓续性的增量，可能如故来自于国外商场。

因此，刻下就在国外有较多布局的品牌，将来很有可能凭借国外商场而登上新的台阶。

我合计，上汽MG就是一个相配典型的代表。

要说品牌影响力，被“歪果仁”庸俗接收的中国汽车品牌可能也就只消MG了。

2025年，上海MG国外售量冲突591000台，再创历史新高。

尤其是在欧洲商场，它正在渐渐收复全盛时期的荣光。

其中，MG在欧洲销量冲突30万辆，连气儿11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这个收货，放在国内商场可能并莫得那么夺目，但要知谈，统共欧洲地区的乘用车年销量范围也就是1200万辆傍边，绝顶于中国的一半。

在欧洲，它是连气儿11年销量夺冠的“中国柬帖”；在国内，它却一度千里默于喧嚣的红海。

而今，跟着ALL IN新能源的军号响起，MG正试图以工夫为桥，相接闾阎与新乡，在双线战场中再行界说“全球品牌”的含义。

01、销量“倒挂”的MG

燃油车时间，商场上哄传“中国有汽车而莫得汽车文化”的说法，这也难怪，因为其时大大齐的国产厂商齐还处于效法的阶段。

不外MG是个例外，它是上汽收购而来，在欧洲等国外商场有着庸俗的影响力。归入上汽之时，它致使是带来MG TF这么的敞篷跑车来的。

这种格外的历史，一直到刻下齐对MG产生着要紧影响。而这少许，在销量数据上施展得很昭着。

数据通晓，2025年MG品牌国内销量达到了13.7万辆，而2024年的数字是8.6万台，同比增长59%，这是一个绝顶可以的收货。

在统共乘用车商场增长率仅有个位数的情况下，MG显得潜力实足。

从这几年的销量轨迹上可以看出，MG像是作念了一个“深蹲后起跳”的动作。2024年，MG通过对国内居品声势的梳理，蓄积了满盈的能源，因此才调取得同比增长59%的增长速率。

值得一提的是，MG品牌新能源汽车的销量占比也在赶快爬升。

这其中，全新MG4起到了至关要紧的作用。这款车通过热销开局，上市15天大定2.6万，2025年10月委用11480辆，11月委用13574辆。松手2025年12月，全新MG4累计大定已超8万辆,稳居纯电车型销量榜前哨。

一个主流品牌要想产生抓久的影响力，势必需要多款爆款车型酿成居品矩阵。

在全新MG4的带动下，MG品牌在国内商场似乎找到了嗅觉。

而在国外商场，MG的上风更大。

2025年全年，MG品牌国外售量达到了59.1万辆，同比增长7.5%，再创历史新高。

国外售量绝顶于国内销量的4倍多，这在中国主流汽车品牌中是独一的一个。

2025年全年，MG新能源销量同比暴增476%，这个数字，在如今的国内新能源商场上照旧相配荒僻。

其中，在英国MG累计销量冲突37万辆，纯电车型销量高出10万辆；介意大利、西班牙、法国的历史累计销量均冲突10万辆；2025年上半年，MG在欧洲销量初次越过特斯拉。

2025年全年，MG在欧盟和英国商场销量冲突30万辆，成为中国品牌首个达到30万量级的国外商场。

看得出来，MG与其它大大齐中国厂商齐不同，它是一个中国品牌，但销量上却所以国外商场为主，呈现出昭着的“倒挂”。

不外在全新MG4等车型的带动之下，MG在2025年照旧渐渐转变了销量倒挂的满足，向着国内、国外双线驱动的方上前进。

02、墙外之香：灿烂的闾阎

从包摄联系上来说，中国事MG的母国。早在2007年，MG就照旧成为上汽群众庭的一员。

但从这些年的施展上来看，欧洲这片品牌出身的闾阎，依然赓续着属于 MG 的荣光。

这领先源自它的英伦血缘。

动作一个百年品牌，MG在欧洲商场上领有绝顶高的驰名度。

鲜为东谈主知的是，MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎齐曾经包摄于销毁个群众庭。

2002年，英国伊丽莎白二世女王登基50周年典礼，获赠第150万辆MG；英国国王查尔斯三世成年后的第一款车就是MG跑车，猫王、贝克汉姆老婆等闻东谈主曾经经是MG车主。

2024年，MG设立100周年，接替保时捷成为古德伍德速率节的主援救商。

2025年3月25日，牛津大学专诚为MG设立品牌历史墙，还打造了记忆雕镂，再次强化“MG出身于牛津”的品牌记忆。

这么的积贮，是一笔可贵的无形钞票。时于本日，MG品牌在欧洲浪费者心目中依然是当之无愧的“名牌”。

诚然，仅有品牌记忆，并不足以让MG昂然芳华，MG亦然有过至暗时刻的。

但上汽为MG提供了庞杂的工夫撑抓，依托上汽集团，MG品牌可以径直赢得在中国商场上千锤百真金不怕火的工夫效果，用来擢升举座性能。

以MG Cyberster为例，这款跑车在欧洲商场大受接待，是因为它基于上汽星云纯电专属平台搭载，身上纠合了零燃魔方超薄电板、800V高压、3秒级加快、高阶智能化座舱等各式亮点。

这些功能和竖立，在中国商场上得到了考据，在欧洲商场上圈套然也能大杀四方。

工夫是不分国界的。

在中国、为全球，MG的策略是它在欧洲商场复兴的要津身分。

03、墙内之谋：奈何反攻国内商场

先站稳国外商场，再反攻国内商场，这么的故事，在中国企业中并未几见，MG是为数未几的典型。

与扯旗放炮的国外商场比拟，MG在国内商场的施展照实稍逊一筹。

2025年齿首，MG曾有一个国内年销18万辆的宗旨，如今看来，这个宗旨并莫得完结。

MG在国内销量不足预期，有多方面的原因。

领先，MG的销量中有很大一部分是燃油车，但燃油车在国内的糊口空间日益收缩，导致举座上的销量改悔；

其次，MG在新能源范围中劳苦爆款。

诚然，这些齐照旧是昔时式了。

2025年6月底的夏日新车发布会上，MG晓谕ALL IN新能源，MG 品牌业绩部总司理陈萃直言：“MG ALL IN 新能源，畴昔两年插足100亿元研发资金，推出13款新能源车型，掩饰纯电、插混、增程等多种能源体式及轿车、跑车、SUV、猎装车等细分商场。”

具体到推行层面，MG领先要来一场工夫解围。

2025年8月份，全新MG4上市，这款车的率领价仅为6.88万元起，但却有着最大530km的纯电续航、2750mm的轴距、93.8%的得房率、3秒的0-50km/h加快时候、高速NOA、全程经智能停车、同级独一CTB电板车身一体化联想，同期还赢得了Euro NCAP五星安全评级、中汽中心六项极限测试。

雷同在2025年8月，咱们团队还为全新MG4进行了一场温度高达36℃的极热防晒隔热降温大实测，从罢了来看，其以更好的用料和竖立完结了99.10%的平均紫外线禁绝率、87.76%的平均红外线禁绝率以及远高于同级竞品车的防晒、隔热、降温施展。

更要紧的是，它最顶配的安芯版还搭载了半固态电板，成为全球首个批量上车的半固态电板，在低温放电功率、低温能量保抓等方面有着相配优秀的施展，售价仅为10.28万元。

国度级泰斗测试机构中汽中心曾经对全新MG4半固态电芯开展的安全测试，涵盖螺纹钢穿刺、三向挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧六大顶点工况，每项测试程序均越过行业最高水平至少20%，MG4用实测数据回话了用户最温煦的安全痛点。

比喻，在极寒冰冻测试中，电板包在-45℃的极寒环境中冰冻12小时后电板各项性能依然剖释，关于朔方用户而言，冬季电板无法粗浅管事的记挂被透顶撤废。

而在智能化方面，这款车则是上汽与OPPO智能座舱政策配合开启后的首款落地车型，在东谈主车交互、车机互联、互联网生态等方面齐有可以的施展。

一系列组合拳之下，效果立竿见影，全新MG4一炮打响，告捷杀入月销万辆俱乐部，同期也一举成为MG品牌在国内的销量主力。

除此除外，在品牌定位上，MG也保抓了绝顶的克制与感性。

在上汽的新能源居品体系中，MG的定位相配明晰，它既莫得必要冲击高端商场，也不太可能像比亚迪、祥瑞那样靠范围去引颈商场，因此把眼神投向了年青东谈主商场。

从年青东谈主的需求启程，推出一些年青化、畅通化、个性化的车型，是一个比较感性的选拔。

骨子上，MG品牌自己就有比较强的年青化特征。上汽乘用车副总司理张亮对此默示：“MG 的‘年青畅通’是刻在 DNA 里的品牌底色，这里的‘年青’并非生理想法，而是一种对转换、活力生活神色的向往。”

刻下要ALL IN新能源，MG更要保抓这个年青化基因。

04、计议2026：MG的双线解围

与前几年比拟，MG 在 2025 年的中枢变化，即是对国内商场的嗜好进度大幅擢升。

从2025年上海车展运转，MG昭着加强了在国内商场的营销力度，首款车型全新MG4在国内商场的大获告捷也讲明，MG在国内新能源商场上还有好多“好戏”。

不外，即即是走极品政策，仅有全新MG4这一款爆款车型对MG来说亦然不够的，它需要打造出更多的极品车型。

而告捷的要津，就在于上汽一系列中枢工夫的抓续下放。

2026年1月6日，新款MG7精良上市，这款车给出了11.69万元起的限时售价，可以说是绝顶亲民了。

与此同期，它还提供了曾获“中国心”十佳发动机的上汽蓝芯第三代2.0T发动机与9AT变速箱、E-LED电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、高通骁龙8155芯片、元神AI系统、NGP辅助驾驶等中枢工夫装备。

有少许需要细心，欧洲商场与中国商场骨子上照旧酿成了“代差”，那些在中国商场上早已普及的中枢工夫，在欧洲商场上大概还属于前沿科技，这也给了MG很大的高涨空间。

拿到上汽的中枢工夫，赶快在国内铺开，进行考据与侦察之后快速推向欧盟以过甚他国外商场，这么的想路对MG来说是最正确的，亦然“双线驱动”的最优解。

在领有智己、尚界之后，上汽需要一个专注于中低端商场的新力量，而在过程一番调度之后，MG就很有可能承担这么的变装。

近日，MG推出10亿“新年红包”钜惠举止，购车可享至高现款直降3.7万元，掩饰全新MG4、MG5、MG7、MG ES5等全系主力车型，提供购车礼、置换礼、金融礼、保险礼、到店礼等多重权利。

这一系列举措，彰显出 MG 扛起品牌历史责任的紧迫姿态。

罢了语

回首MG的2025年，我合计称得上是一次要津回身。从“墙外香”的英伦基因复用，到“墙内谋”的新能源ALL IN，这个百年品牌在中国商场电智化工夫的赋能下，走出了一条中国汽车从未有过的“逆向解围”之路。

13款新能源车型的打算，10亿钜惠的插足，齐彰显着MG回回国内商场的决心。

“墙外香”是既成事实，“墙内谋”也要打赢。在此前的中国汽车工业发展史上，还从未有过这么的前例。要想作念到国内国外双线驱动，其实并退却易开云体育(中国)官方网站，但从2025年的施展来看，MG这种荒僻的“二元结构”畴昔大概会滚动为各异化的中枢竞争上风！