乐说念汽车原总裁艾铁成

4 月 2 日上昼，蔚来汽车对外发布紧迫东说念主事诊疗：旗下中端品牌乐说念汽车总裁艾铁成晓示辞职，原蔚来动力业务负责东说念主沈斐接任。与此同期，蔚来 CEO 李斌和连络独创东说念主秦力洪将区别获胜对接乐说念研发与营销办事。这一诊疗距乐说念首款车型 L60 上市尚不及七个月，也巧合蔚来提议"四季度集团盈利"标的的关节前夕。

名义上是高管轮流，实则是策略层面对履行失衡的一次主动修正。

手脚蔚来多品牌策略的"第二子"，乐说念汽车的责任并不轻。相较主品牌定位高端，乐说念主打主流家庭商场，试图在与特斯拉 Model Y 等热销车型的竞争中解围。2024 年 9 月，乐说念 L60 细致上市，订价忠心、平台先进、确立平衡，曾被视为"具备爆款潜质"。

关系词，近半年的商场反馈自大，L60 的销量远未匹配其居品贪图的定位和预期。凭据多家商场调研机构数据，L60 的月均托付量致使未置身同级别新动力 SUV 销量前十。

艾铁成在离任声明中亦未遁入问题，承认"未能让这台竞争力极强的好车达到与其居品力匹配的销量"。手脚自 2020 年起主导品牌孵化的总负责东说念主，其在 0 到 1 阶段的紧迫作用无可否定，但在居品上市后的商场拓展进程中，团队未能有用教育品牌领略、渠说念效力与销售移动闭环，终被事迹驱散推到了诊疗的十字街头。

艾铁成卸任的同期，蔚来任命沈斐接办乐说念销售与区域措置办事。沈斐并非营销诞生，其过往阅历聚拢于蔚来动力业务板块，是蔚来从零搭建换电麇集的关节东说念主物。2024 年底前，蔚来已建成寰宇最大边界的换电体系与超充站麇集，沈斐被觉得是"蔚来措置体系内实行力最强的高管之一"。

原蔚来动力业务负责东说念主沈斐

但问题也随之而来。一个在动力体系教养丰富的高管，能否在短时刻内有用措置一个需要品牌重塑、销售破圈的子品牌？从换电基建到用户领略，从居品联想到家庭用户式样，销售边界与动力系统并非团结赛说念。换帅无意立竿见影，更像是一场以分秒必争心态作念出的"战时有计算"。 

除更换负责东说念主外，此轮诊疗的另一个要点是组织架构的深度重构。

据蔚来公告，乐说念的研发、供应链、质地体系将获胜向李斌报告，营销则由秦力洪对接。比拟此前乐说念较为孤独的子品牌运作逻辑，这次诊疗昭彰弱化了其相对自主性，加强了蔚来中枢措置团队的轨则力和资源调换智商。

这意味着，蔚来正在缓慢"职业部式"多品牌结构的松散措置逻辑，措置半径回缩、资源聚拢、成果为先，是在短期销售承压配景下的履行采选。

接近蔚来措置层东说念主士对外皮露，此举意在推进各品牌之间完结更强的资源分享和团队协同，提高组织驱动成果，服务于 2025 年四季度盈利标的。 

现在从驱散来看，蔚来的多品牌策略仍处于初期试水阶段。乐说念底本被赋予"走量"变装，是完结蔚来边界化和财务平衡的关节式样。

但履行的落差正在显现。L60 上市之后，品牌传播声量不够、用户领略暧昧，加之居品订价和竞品重迭区间权臣，使其在销量端迟迟未能起势。而这恰恰反应出蔚来现时在多品牌协同、定位明晰与资源确立方面仍面对结构性问题。

这次对乐说念进行措置层和架构双重诊疗，是蔚来试图在问题扩大前修正偏差，幸免"一个品牌出问题，牵累全体策略程度"的连锁效应。

不久前，在钛媒体 App 与蔚来汽车独创东说念主李斌的疏浚当中，李斌曾强项地暗示，"完结四季度集团层面盈利"的标的，这在客不雅上也为悉数业务线王人设定了硬性计算。

在此语境下，乐说念被从头定位为"必须尽快跑出销量"的品牌，是蔚来冲刺盈利的变量之一。换将、调组织、降本增效，万般动作王人围绕这个中枢标的伸开。

乐说念能否在沈斐指挥下重建商场旅途，跑出孤独增长弧线，将成为预料蔚来多品牌策略成败的关节计算之一。

商场不会给出太多容错空间，时刻表照旧列明，留给乐说念的窗口并不充足。

（本文首发于钛媒体 App 开云体育，作家｜李玉鹏）